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據(jù)國外媒體報道，美國加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥校區(qū)(UC San Diego)的計算機科學(xué)家們已開發(fā)出了便攜式污染傳感器，允許用戶利用智能手機實時監(jiān)測空氣質(zhì)量。該傳感器對于那些患有慢性?。ㄈ缦?、需要避免呼入空氣污染物的人而言非常有用。
據(jù)悉，傳感器名為CitiSense，是目前為止唯一一個能在任何時候、向用戶手機和家庭計算機發(fā)送空氣質(zhì)量實時數(shù)據(jù)的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)。這些傳感器的數(shù)據(jù)還可以用于評估設(shè)備使用地區(qū)的空氣質(zhì)量情況，向該地區(qū)的每個人提供信息，而不僅僅是那些帶著傳感器的人。
據(jù)悉，在一個相對較大的區(qū)域里，使用100個這樣的傳感器足以產(chǎn)生豐富的數(shù)據(jù)，遠遠超過了美國環(huán)保署（EPA）旗下為數(shù)不多的空氣質(zhì)量監(jiān)測站能提供的數(shù)據(jù)。例如，圣地亞哥有310萬居民，面積達4000平方英里，卻僅有約10個監(jiān)測站。
加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥校區(qū)雅各布工程學(xué)院（Jacobs School of Engineering）計算機科學(xué)教授威廉-格里斯伍德（William Griswold）稱：“我們需要更多更好的數(shù)據(jù)，我們可以將這些數(shù)據(jù)提供給公眾，我們使無形的東西變得有跡可循。”格里斯伍德是傳感器開發(fā)項目的首席研究員。
CitiSense傳感器能夠探測臭氧、二氧化碳和一氧化碳，而這些都是由汽車和卡車排放的最常見的空氣污染物。用戶手機界面能夠顯示傳感器基于美國環(huán)保署空氣質(zhì)量評級標準判定的經(jīng)顏色編碼的空氣質(zhì)量數(shù)值，從綠色（好）到紫色（危險）。
研究人員曾將傳感器提供給30個用戶長達四周時間，這些人包括了加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥校區(qū)的通勤者、教員、學(xué)生以及雅各布工程學(xué)院計算機科學(xué)系的工作人員。計算機科學(xué)家們于今年早些時候在圣地亞哥召開的2012無線健康大會（Wireless Health 2012）上展示了現(xiàn)場試驗的發(fā)現(xiàn).
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