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【大疆?dāng)M收購零度智控 壟斷全球無人機(jī)市場】
時(shí)間:2017-08-03

《財(cái)經(jīng)》記者今日獲悉,全球最大的無人機(jī)公司大疆已經(jīng)收購其競爭對手零度智控,目前具體收購信息和細(xì)節(jié)并未公開。大疆和零度智控雙方對《財(cái)經(jīng)》記者的問詢未做正面回應(yīng)。

按截至20163季度市場份額,收購零度智控之后的大疆將占據(jù)全球無人機(jī)市場76.3%的份額。

 

不僅如此,8月1日,曾是北美最大民用無人機(jī)廠商的3D Robotics(以下簡稱3DR)宣布將與大疆展開合作,將其所掌握的定點(diǎn)掃描軟件系統(tǒng)整合進(jìn)中國的大疆

 

人機(jī)里。

2015年,無人機(jī)行業(yè)爆發(fā),大疆一度成為中國科技公司的標(biāo)桿,被稱為是國外科技公司無法企及的中國公司。根據(jù)IDC的數(shù)據(jù),2015年,大疆占據(jù)了全球無人機(jī)市

70%的份額,穩(wěn)居第一,而到2016第三季度,仍然排名第一,但這個數(shù)字跌落到52%。

 

3DR曾經(jīng)號稱要挑戰(zhàn)大疆的無人機(jī),但由于該公司的無人機(jī)產(chǎn)品Solo在性能、質(zhì)量、售后等方面問題多多,比起按時(shí)上市且廣受好評的大疆無人機(jī),3DR

 

Solo營銷中名聲一落千丈,燒掉了1000萬美金的投資,裁員150名員工。

 

經(jīng)過營銷慘敗之后,3DR不得不承認(rèn)大疆無人機(jī)在消費(fèi)級無人機(jī)市場上的實(shí)際壟斷地位,開始認(rèn)真地與大疆進(jìn)行合作。“至少現(xiàn)在,對于消費(fèi)級無人機(jī)市場而

 

言,他們已經(jīng)接近于壟斷了。”3DR的投資人、聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯•安德森如此評價(jià)大疆。

 

 

在中國市場,零度智控也一直在緊追大疆步伐,競爭模式類似于智能手機(jī)廠商對蘋果公司發(fā)起的挑戰(zhàn)——大疆推出新產(chǎn)品后,零度針對該產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化,在短時(shí)間

 

內(nèi)推出部分性能稍好的產(chǎn)品,但大疆很快又會推出更新一代無人機(jī)。

 
根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC的數(shù)據(jù),2016年,在大疆市場分額下滑的同時(shí),其競爭對手零度智控?fù)屨剂?4.3%的份額,成為大疆在無人機(jī)領(lǐng)域最大的競爭對手。
 
盡管未能真正超越大疆,但行業(yè)和投資界一直認(rèn)同零度在無人機(jī)領(lǐng)域的位置。2016年9月,零度完成1.5億人民幣的B輪融資,投資方包括高通,同年,零度也宣布
 
與高通進(jìn)行戰(zhàn)略合作,在16年發(fā)布了搭載高通芯片的產(chǎn)品——Dobby口袋無人機(jī)。
 
但這款產(chǎn)品的慘淡銷量也讓零度陷入泥潭,根據(jù)零度的代理商透露,預(yù)期的半年銷量是20萬臺,最終只賣到了5萬臺,大量的資金用于積壓貨物。
 
016年底,零度裁員134名,零度智控CEO楊建軍對外證實(shí)了公司裁員的消息,并將原因歸結(jié)于一年來人員急劇增加,管理半徑超出能力范圍,裁員也是出于公司
 
運(yùn)營成本的要求。“不調(diào)整,不但對于公司不利,也于大家不利。公司會僵化甚至消亡。”楊建軍在聲明中坦言。
 
由于未能真正打開市場需求,再加上政策的嚴(yán)格限制,整個消費(fèi)無人機(jī)領(lǐng)域在2016年開始大面積退潮,一位無人機(jī)業(yè)內(nèi)人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者,除了這兩個原
 
因,更核心的原因在于,“大疆太強(qiáng)大了,其他無人機(jī)公司在本來就很艱難的環(huán)境里,更難以為繼。”
 
對此,不少無人機(jī)廠商轉(zhuǎn)向行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,以曾經(jīng)也是明星創(chuàng)業(yè)公司的億航無人機(jī)為例,億航向《財(cái)經(jīng)》記者透露,目前公司已經(jīng)在積極拓展新的領(lǐng)域,包括載人
 
無人機(jī),以及工業(yè)機(jī)方面的應(yīng)用。
 

但大疆早已在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域做好了布局,大疆創(chuàng)始人汪滔表示,截止今年6月大疆已售出6000余臺MG系列農(nóng)業(yè)植保機(jī);他還以南方電網(wǎng)舉例,南方電網(wǎng)目前

1000架以上的無人機(jī)投入到線路巡檢、故障排查等工作中,其中98%以上是大疆的產(chǎn)品。

另一位無人機(jī)行業(yè)人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者,這樣看來無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)變成一家獨(dú)大,短期內(nèi)很難出現(xiàn)能與大疆抗衡的公司。

 

但對一個還未成熟的行業(yè)來說,一家獨(dú)大的現(xiàn)象也許并非好事。

 
 

 

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